Radar bedeutet Funkerfassung und Entfernungsmessung. Ein Radargerät erkennt Objekte über elektromagnetische oder Radiowellen. Das Radar kann nicht nur die Entfernung, sondern auch den Winkel und die relative Geschwindigkeit von sich bewegenden Objekten zum Zielobjekt messen. Die vom Radarsender erzeugten elektromagnetischen Wellen breiten sich mit Lichtgeschwindigkeit zum Zielobjekt aus, wo sie reflektiert werden. Der Radarempfänger - in der Regel befinden sich die Sende- und Empfangsantennen auf demselben Radarchip - verarbeitet und analysiert das Signal, um je nach Art des Radars die Entfernung, die Geschwindigkeit und die Position des Objekts zu bestimmen.

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) sind eine Reihe von Kfz-Radarsensortechnologien, die die Kontrolle des Fahrers über sein Fahrzeug verbessern sollen. Dazu gehören Funktionen wie Spurhalteassistent, Vorwärtskollisionswarnung, Überwachung des toten Winkels, adaptiver Tempomat und automatisches Einparken. Diese Systeme können dazu beitragen, die Zahl der durch menschliches Versagen verursachten Kollisionen zu verringern.

Millimeterwellen-Radar (mmWave) ist ein aktives Hochfrequenz-Radarsystem, das elektromagnetische Wellen im Millimeterwellenbereich (30-300 GHz) mit einer Wellenlänge von 1-10 mm verwendet, um Objekte zu erkennen und deren Entfernung, Geschwindigkeit und Winkel zu messen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Radarsystemen, die auf langwelligen Radiowellen basieren, kann das mmWave-Radar aufgrund seiner viel kürzeren Reichweite Objekte mit größerer Genauigkeit und Auflösung erfassen. Darüber hinaus wird das mmWave-Radar weniger durch Wetter- und andere Umweltbedingungen beeinträchtigt, was es ideal für Anwendungen macht, die eine zuverlässige Leistung in schwierigen Umgebungen erfordern.