EN IEC 55025 (CISPR 25)

EN IEC 55025 は、国際規格 CISPR 25 の欧州採用版であり、自動車分野におけるEMCエミッション規格です。この規格は、車両、船舶、内燃機関、トレーラー、およびこれらの用途で使用される電気・電子部品の無線妨害特性に関する限度値および測定方法を定めています。

この規格は、車載受信機を保護するため、伝導エミッションおよび放射エミッションを対象としています。対象となる受信機には、ラジオ放送、モバイル通信、GNSS、Wi-Fi、V2X、Bluetooth、および車両に搭載または車両とともに使用されるその他の通信システムが含まれます。現在の国際版は CISPR 25:2021 です。対応する欧州採用版は EN IEC 55025:2022、ドイツでの発行版は DIN EN IEC 55025（VDE 0879-2）:2023-11 です。

適用範囲

EN IEC 55025 は、次のような機器および部品に適用されます。

• 車両、船舶、トレーラー、内燃機関用途、または関連する自動車システムでの使用を意図した機器

• 車載の無線受信機または通信受信機に影響を与える可能性のある伝導妨害または放射妨害を発生する可能性がある機器

• 部品レベルまたは車両レベルでのEMCエミッション評価が必要な機器

• より具体的な顧客要求、車両メーカー要求、または製品ファミリー要求が優先されない場合に試験される機器

この規格は、車両および関連する電気・電子部品に対する無線妨害測定を対象としています。EN IEC 55025 は、車両メーカー仕様、UN/ECE Regulation No. 10、および ISO 11452 シリーズなどのイミュニティ規格とともに、自動車EMC試験計画でよく使用されます。

代表的な試験構成

• 伝導妨害測定： 人工電源回路網または適切な結合構成を供試機器（EUT）およびその電源線に接続

• 放射妨害測定： シールドルーム、吸収体付きチャンバー、または校正済みアンテナとEMI受信機を備えた適切な自動車EMC試験環境

• 部品試験： 電気・電子サブアセンブリを、定義されたハーネスおよび負荷構成で代表的またはワーストケースの動作モードで運転

• 車両レベル試験： 車両またはシステムを定義された動作モードで運転し、車載受信機への潜在的な影響を評価するためにエミッションを測定

• 受信機保護の観点： 無線および通信受信に関連する周波数範囲で妨害を評価できるように試験構成を選定

適合性および顧客承認での使用

• EN IEC 55025 / CISPR 25 は、認証制度または承認規則ではなく、参照される場合に試験計画、顧客仕様、承認資料に使用される技術的なEMCエミッション規格です。

• 欧州では、EN IEC 55025 は UN/ECE Regulation No. 10 または車両メーカーのEMC要求事項と併用される場合があります。

• 限度値クラスおよび合否判定基準は、適用される顧客仕様、車両プラットフォーム、部品カテゴリ、または承認ルートによって異なる場合があります。

• 意図的な無線送信は、EN IEC 55025 / CISPR 25 のエミッション要求事項の主な対象ではありません。送信機性能およびスプリアスエミッションは、通常、無線規制または個別の試験計画で扱われます。

製品ライフサイクルにおける関連性

• 自動車電子機器の開発段階における早期のエミッション確認を支援します。特に、車両電源または通信線に接続されるモジュールで重要です。

• 部品、ハーネス構成、取り付け条件が車載の無線受信機または通信受信機に影響を与える可能性があるかを評価するのに役立ちます。

• PCB変更、サプライヤー変更、ハーネス変更、ソフトウェア更新、または顧客固有のEMC承認文書を準備する際にも関連します。

自動車EMC試験

IB-Lenhardt は、EN IEC 55025 / CISPR 25 および関連する自動車EMC要求事項に基づき、無線妨害特性の試験を実施しています。プリコンプライアンス評価から、部品レベルおよびシステムレベルのエミッション試験まで対応します。

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