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ARIB STD-T71

ARIB STD-T71, Broadband Mobile Access Communication System (CSMA), legt technische Anforderungen für breitbandige Funkzugangs- und Low-Power-Datenkommunikationssysteme in Japan fest, die CSMA/CA nach IEEE 802.11 verwenden. Der Anwendungsbereich umfasst unter anderem Anforderungen an Nebenaussendungen, Kanalzugriff und Dynamic Frequency Selection (DFS).

Die aktuelle Ausgabe ist Version 8.0 vom 16. April 2026. Sie berücksichtigt die geltenden japanischen Funkvorschriften und unterstützt Technologien einschließlich IEEE 802.11ax und IEEE 802.11be (Wi-Fi 7).

Anwendungsbereich

Die Norm erfasst Funkgeräte und zugehörige Steuereinrichtungen im Infrastrukturmodus sowie auf zulässigen Kanälen im Ad-hoc-Modus. Abhängig vom System und den Betriebsbedingungen gehören dazu:

  • Low-Power-WLAN- und Datenkommunikationssysteme,

  • 5,2-GHz-Hochleistungs-Datenkommunikationssysteme, die als registrierte Funkstellen betrieben werden,

  • Funkzugangsanwendungen im 5-GHz-Bereich sowie

  • WLAN-Betrieb von 5 925 bis 6 425 MHz mit Kanalbandbreiten bis 160 MHz.

Aktuelle Version und wichtige Erweiterungen

Die jüngsten Revisionen haben die Norm über ihren früheren Anwendungsbereich für 5-GHz-WLAN hinaus erweitert:

VersionWichtige Änderungen
8.0
April 2026
IEEE 802.11be (Wi-Fi 7), aktualisierte Vorgaben für 5,2-GHz-WLAN in Fahrzeugen und der Übergang von 4,9-GHz-Systemen zu 5G.
7.0
März 2023
IEEE 802.11ax, 6-GHz-Betrieb von 5 925 bis 6 425 MHz, zusätzliche 5,6-GHz-Kanäle, überarbeitete Anforderungen an die Radarerkennung im 5,3-GHz-Band und 5,2-GHz-Nutzung in Fahrzeugen.
6.2
Juli 2018
5,2-GHz-WLAN im Außenbereich und registrierte 5,2-GHz-Hochleistungs-Datenkommunikationssysteme.
VersionVeröffentlichtWichtige Änderungen
8.016. April 2026IEEE 802.11be (Wi-Fi 7), aktualisierte Vorgaben für 5,2-GHz-WLAN in Fahrzeugen und der Übergang von 4,9-GHz-Systemen zu 5G.
7.03. März 2023IEEE 802.11ax, 6-GHz-Betrieb von 5 925 bis 6 425 MHz, zusätzliche 5,6-GHz-Kanäle, überarbeitete Anforderungen an die Radarerkennung im 5,3-GHz-Band und 5,2-GHz-Nutzung in Fahrzeugen.
6.226. Juli 20185,2-GHz-WLAN im Außenbereich und registrierte 5,2-GHz-Hochleistungs-Datenkommunikationssysteme.

Frequenznutzung und technische Anforderungen

Die anwendbaren Kanäle, Leistungsgrenzen, Maßnahmen zur Radarerkennung und Betriebsbeschränkungen hängen vom Frequenzband, der Funkstellenkategorie, der Installation und dem Anwendungsfall ab. Sie sind daher anhand der aktuellen ARIB-Norm zusammen mit den einschlägigen MIC-Vorschriften zu bestimmen und lassen sich nicht auf einen allgemeinen Grenzwert reduzieren.

Version 7.0 ergänzte insbesondere 20-MHz-Kanäle von 5 710 bis 5 730 MHz und führte den 6-GHz-Betrieb von 5 925 bis 6 425 MHz ein. Version 8.0 aktualisierte anschließend die Vorgaben für 5,2-GHz-WLAN in Fahrzeugen. Für den Außenbetrieb und Hochleistungssysteme gelten jeweils eigene regulatorische Bedingungen.

Zertifizierung und Kennzeichnung

Für den japanischen Markt bestimmte Geräte müssen die anwendbaren technischen MIC-Vorschriften erfüllen und das einschlägige Zertifizierungsverfahren über eine registrierte Zertifizierungsstelle (Registered Certification Body, RCB) durchlaufen. Zertifizierte Funkgeräte tragen das Giteki-Zeichen und die zugehörigen Zertifizierungsangaben.

Unterstützung bei Prüfung und Zulassung bieten unsere Leistungen zur MIC-Zertifizierung.

Marktzugang für Japan
Unser Überblick zu den MIC-Anforderungen erläutert die einschlägigen Gerätekategorien, Zertifizierungswege und Kennzeichnungsvorgaben.

Weiterführende Informationen und offizielle Quelle

Offizieller ARIB-Standard

Dies ist eine kuratierte Auswahl wichtiger Quellen. Für die vollständigen und aktuellen Anforderungen konsultieren Sie bitte die offiziellen Veröffentlichungen von ARIB und MIC. Alle Referenzen wurden im September 2026 geprüft.

Überprüft und aktualisiert am 15. September 2026
Autor: IBL-Editors Team
Technische Überprüfung: Keshia Bauer - Certification Specialist | IB-Lenhardt AG
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